Parker KLT710QBGGS241典型應用場景 派克典型應用場景 KLT710QBGGS241 

、典型應用場景

工業液壓站、工程機械、港口設備、冶金液壓系統，和你前面阿托斯CK油缸、SICK激光雷達正好構成一套液壓檢測系統：液壓動力單元+回油過濾+油缸執行+激光掃描測量。

四、配套說明

- 濾芯更換：更換同系列KLT710配套Q型玻纖濾芯；

- 維護建議：開機、大修后提前巡檢；不單純按時間更換。

Parker Hannifin Corporation，通常簡稱為Parker，是一家球的工業技術公司，專注于運動和控制技術及系統。Parker的產品涵蓋了廣泛的域，包括但不限于航空航天、海洋、建筑、汽車、輕型卡車、農業、國防、生命科學、電信、食品和飲料包裝以及娛樂業。

Parker的伺服閥是其眾多產品線中的明星產品之一，特別是在精密運動控制域。伺服閥是一種用于電液伺服系統的關鍵部件，這些系統廣泛應用于需要精確控制的工業應用中，例如機器人、機床、測試設備和自動化生產線。

以下是一些關于Parker伺服閥的基本介紹：

1. **功能與作用**：

   - Parker伺服閥主要用于將電信號轉換為液壓信號，以控制液壓系統的流量和壓力，從而實現對執行器（如液壓缸或馬達）的精確位置、速度和力的控制。

   - 它們能夠處理從微小到非常大的流量和壓力范圍，適用于各種不同的應用需求。

2. **工作原理**：

   - 伺服閥包含一個敏感的閥芯，該閥芯的位置由一個小的先導級伺服機構（通常是力矩馬達或線性位移變壓器）控制。

   - 當輸入一個電信號時，先導級機構會產生一個力，移動閥芯，改變主閥的液壓流道，從而控制主油路的流量和壓力。

   - 伺服閥還可能配備有內置的傳感器和反饋機制，以確保閥芯位置的精確控制，這有助于實現閉環控制。

3. **特點與優勢**：

   - 高精度和響應速度，能夠實現微小流量變化的控制。

   - 高可靠性和耐用性，設計用于在苛刻環境下長期運行。

   - 大的功率放大能力，能夠將小的電氣信號轉換為大的液壓動力。

   - 高效的能量轉換效率，降低能源消耗和熱量生成。

   - 可集成的安全和監控功能，增強系統整體的安全性和性能。

4. **產品系列**：

   - Parker提供多種不同系列的伺服閥，包括BD系列，它們有不同的尺寸和配置，以適應不同的流量、壓力和安裝要求。

   - BD系列伺服閥通常包括多種選項，如不同的接口、電氣連接和功能特性，以滿足特定的應用需求。

5. **應用域**：

   - 伺服閥被廣泛應用于各種需要精密控制的工業過程和機器中，如塑料注塑機、金屬加工機床、材料測試設備、飛行模擬器、風洞試驗臺等。

Parker派克KLT710QBGGS241技術參數和工作原理

派克KLT710QBGGS241技術參數

派克回油過濾器回油派克過濾器

技術參數和工作原理

派克 Parker KLT710QBGGS241 油箱頂置回油過濾器（KLT系列）

KLT系列是Parker油箱頂部安裝式內置回油過濾器，濾筒插入液壓油箱內部，液壓回油從濾芯內部向外過濾；你型號KLT710QBGGS241，Q=玻纖Microglass III濾材，B=旁通閥，G=壓差壓力表，S=壓差電開關，241=24V電氣接口

 派克KLT710QBGGS241技術參數

一、核心技術參數

項目 參數 

產品類型 液壓油箱頂置回油過濾器（Tank Top Return Filter） 

型號 KLT710QBGGS241 

額定流量 710系列，公稱流量約270 L/min 

過濾精度 Q型 Microglass III玻纖，10μm，β≥200（高效玻纖濾材） 

大靜態耐壓 10.3 bar（150 psi） 

濾芯爆破壓力 10.3 bar 

旁通閥開啟壓力 約1.7bar（濾芯堵塞，壓差超標時開啟，保護系統不斷油） 

壓差指示器 G：彩色目視壓力表；S：SPDT壓差報警開關，24V DC 

工作介質 礦物液壓油 HH/HL/HM/HV 

工作油溫 -40℃ ~ +107℃ 

頭部材質 壓鑄鋁合金 

濾材 Microglass III 超細玻璃纖維 

密封件 丁腈橡膠NBR（標準） 

流向 內進外出（Inside-to-Out） 

安裝方式 油箱上法蘭安裝，濾筒浸泡在油箱油液內 

防護等級 IP65（濾頭） 

型號編碼簡要拆解

KLT：系列；710：規格尺寸；Q：玻纖10μm；B：內置旁通閥；G：壓力表；G：壓力表；S：壓差開關；S：壓差開關；241：24V電氣接線版本

 派克KLT710QBGGS241工作原理

二、工作原理

1. 油液過濾流程

液壓系統執行元件（油缸、馬達）的回油管路接入過濾器頭部，油液進入濾筒內部，由內向外穿過玻纖濾芯；固體雜質（金屬磨粒、粉塵、橡膠碎屑）被截留在濾芯內壁，過濾后的潔凈油從濾芯外側直接排入油箱。

內進外出結構優勢：更換濾芯時，截留的污染物被封閉在濾芯內部，不會直接掉入油箱，降低換濾芯污染風險。

2. 旁通保護原理

濾芯隨著捕獲雜質不斷堵塞，進出口壓差上升；當壓差達到1.7bar，內置旁通閥自動打開，油液繞過濾芯直接回油箱。

作用：冷啟動油液粘度大或者濾芯嚴重堵塞時，保證液壓回路不會斷油，防止系統吸空、油缸動作失效；但旁通打開期間油液不再過濾，應盡快更換濾芯。

3. 壓差監測（G壓力表+S電氣開關）

- 壓力表：實時直觀顯示濾芯上下游壓差，顏色分區，快速判斷濾芯堵塞程度；

- 壓差開關：壓差達到設定閾值時，開關觸點動作，向PLC輸出報警信號，提示濾芯到期，用于遠程監控。

4. 結構

濾頭（鋁合金）安裝在油箱頂板，濾筒垂直浸入油箱液面下；拆裝僅需打開油箱上方濾頭端蓋，無需排空油箱。