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力士樂伺服驅(qū)動(dòng)器維修

更新時(shí)間:2016-05-23   點(diǎn)擊次數(shù):1121次

REXROTH不僅是世界*強(qiáng),也是世界企業(yè)之,50多,Bosch Rexroth集團(tuán)的部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域產(chǎn)品,其產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。 力士樂的產(chǎn)品是*的,因?yàn)樵谑澜鐖?chǎng)上,目沒有其他的品牌能向顧客傳動(dòng)與控制技術(shù),專門化與體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。本力士樂(Bosch Rexroth)為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決案;作為超過(guò)50萬(wàn)客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電體化元件和系統(tǒng)。Bosch Rexroth博世-力士樂氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂性能的液壓產(chǎn)品為依托,Rexroth向鋼鐵連鑄、連軋等生產(chǎn)線的套液壓系統(tǒng)和液壓元件。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。

力士樂伺服驅(qū)動(dòng)器維修

、力士樂伺服驅(qū)動(dòng)器維修故障—F267。

  1.故障解釋:內(nèi)部硬件同步錯(cuò)誤。

  2. 故障原因:

  力士樂驅(qū)動(dòng)控制器在總線接口(如SERCOS、Profibus、Interbus 等總線)上應(yīng)同步。正確的同步功能被監(jiān)控,如果平均偏差值超過(guò)5us,即產(chǎn)生此錯(cuò)誤。

  3. 故障理:

  北京慧博時(shí)代有限深圳認(rèn)為需要更力士樂驅(qū)動(dòng)控制器。

二、力士樂伺服驅(qū)動(dòng)器維修故障—F262 。

  1. 故障解釋: 在輸出狀態(tài)下出現(xiàn)外部短路。

  力士樂監(jiān)控輸出狀態(tài)是否存在短路和熱過(guò)載。

  (1) 如果輸入電流超過(guò)350mA 約1us, 那么即被確認(rèn)為短路,并關(guān)閉相關(guān)通道。輸入保持關(guān)閉直至錯(cuò)誤被清除。

  (2 ) 對(duì)于熱過(guò)載,出現(xiàn)錯(cuò)誤信,輸出關(guān)閉。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器被冷卻后,輸出即被切到通電狀態(tài),等等。但是,錯(cuò)誤將保持至被清除為止。如果若干輸出過(guò)載時(shí)間超過(guò)80Ma,即發(fā)生熱過(guò)負(fù)荷。

  注:像燈泡這樣的部件,其浪涌電流造成的短路是不能控制的。

  2. 故障原因:

  (1) 輸出短路;

  (2) 或多個(gè)輸出過(guò)載。

  3. 故障理:

  (1) 對(duì)于故障原因,消除短路或限制開關(guān)電流(<350mA);

  (2) 對(duì)于故障原因二,根據(jù)輸出要求,輸出電流降至<80mA。

 

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