KTI液壓?jiǎn)?dòng)器的工作原理：通過(guò)充壓裝置，將液壓油擠壓進(jìn)入蓄能器，當(dāng)達(dá)到足夠壓后，釋放蓄能器內(nèi)的壓液壓油，驅(qū)動(dòng)液壓?jiǎn)?dòng)馬達(dá)，使啟動(dòng)馬達(dá)的齒輪與飛輪齒圈嚙合，并輸出足夠的轉(zhuǎn)矩帶動(dòng)柴油機(jī)飛輪齒圈，從而實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)啟動(dòng)點(diǎn)火的過(guò)程。
套基礎(chǔ)的IPU柴油機(jī)液壓?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)應(yīng)包括：油箱，液壓?jiǎn)?dòng)馬達(dá)，手動(dòng)充壓裝置，過(guò)濾器，壓力計(jì)，蓄能器，控制閥。
產(chǎn)品特色
IPU液壓?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)
移位 1.35 in3 / REV [22 cm3 / REV]
占空比 斷斷續(xù)續(xù)的
輪緣 SAE-1
扭矩 45英尺 - 磅[61牛米]
工作壓力 3000 PSI [207 bar]
外齒輪直徑 1.62英寸[41毫米]
PITCH DIA 1.30英寸[33毫米]
壓力角度 15°
根直徑 1.11英寸[28毫米]
回轉(zhuǎn) CW
速度范圍 0-7000轉(zhuǎn)
KTI液壓?jiǎn)?dòng)，就是利用液壓能，驅(qū)動(dòng)液壓?jiǎn)?dòng)馬達(dá)（又叫液壓起動(dòng)馬達(dá)、液壓?jiǎn)?dòng)器、柴油機(jī)液壓?jiǎn)?dòng)器），向柴油機(jī)飛輪齒圈輸出轉(zhuǎn)速和扭矩，帶動(dòng)柴油機(jī)曲軸，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)的啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)液壓?jiǎn)?dòng)的應(yīng)該是套獨(dú)立的液壓?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)。
KTI液壓?jiǎn)?dòng)型例舉
1系列（CMO）
a1-09b1106-tj096
a1-09b1106-tr114-k
a1-12d2150-1a200
a1-12d2150-3a200
a1-13a1128-t0094
B系列（CMA）
B1-09B1106-1A200
B1-09D2113-1A200
B1-10D2125-1A200
B1-10E2100-1A200
B1-11B1130-1A200
B1-11C2183-3A200
B1-12D2150-2A200
B1-12D2150-3A200
B2-10D2125-1A200
B2-12C2200-3A200
C系列（CMD-2A）
c1-11c
c1-11c
c1-12d
D系列（CMD-3A）
d1-12c2200-3l200
d1-12c2200-3r200
d1-12c
d1-12c
E系列（CME-）
e1-11c
e1-12c2200-3r200
e1-12c2200-3l200
e1-12c
經(jīng)典語(yǔ)錄：堅(jiān)持你所相信的，做你想做的，以人為本，以善為根，做人家不敢做的，想人家不敢想的，堅(jiān)持人家堅(jiān)持不了的，吃人家吃不了的苦，受人家*的委屈，只要記住點(diǎn)，成功的路上定會(huì)遇到各種阻撓，但是就是因?yàn)檫@樣，那樣的困難，才能使你變的更加大，更加獨(dú)立，更加成功，的源于你自己的膽量，只要堅(jiān)持自己的夢(mèng)想，想你所想就定可以實(shí)現(xiàn)，致的朋友們！
KTI液壓?jiǎn)?dòng)的優(yōu)點(diǎn)
IPU液壓?jiǎn)?dòng)，在歐美已有數(shù)歷史，但在我國(guó)的應(yīng)用才剛剛開(kāi)始。這種啟動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的“黑啟動(dòng)”，即在*失去外部能源（比如停電、停氣）的狀態(tài)下，通過(guò)人力充壓到蓄能裝置，輸出壓液壓能，實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)柴油機(jī)，并且可以在的低溫嚴(yán)寒情況下依然能夠正常的啟動(dòng)柴油機(jī)。其適合于癱船啟動(dòng)、離岸場(chǎng)合、氣溫條件、防爆場(chǎng)合，獨(dú)立或備用啟動(dòng)柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組（應(yīng)選用適合于防爆場(chǎng)合的制造材質(zhì)，如：鑄鐵、銅合金等，并有歐盟防爆認(rèn)證CE-ATEX）。更多產(chǎn)品信息請(qǐng)點(diǎn)擊KTI液壓?jiǎn)?dòng)器
| 
