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EPRO缸脹模塊選擇標準

更新時間:2016-05-24   點擊次數:279次

EPRO缸脹模塊是飛利浦epro模塊中種類型的產品!EPRO缸脹模塊現在可產品升替服務。詳細的TSI系統監測監測都可以和我們!
EPRO自1970成立以直致力于研發和生產各類傳感器和監視系統。主要產品有電渦流、抗振、電、電壓、電感傳感器等。

EPRO缸脹模塊選擇標準
EPRO模塊應用:
雙通道軸偏心測量模塊 MMS6220使用渦流傳感器測量相對徑向軸偏心信,實現以下測量功能:
    - 偏心峰峰值
    - 傳感器與被測物之間zui大/zui小距離。
這種模塊的測量可以和其它模塊的測量起組成渦輪機械保護系統, 以及作為輸入給分析診斷系統、現場總線系統、分散控制系統、電廠/主計算機、網絡如:WAN/LAN網、以太網。對于蒸汽機、燃汽機、水輪機、壓縮機、風扇、離心機以及其它渦輪機械。使用本系統可提使用效率、運行安性和延長機械使用壽命。
通過便攜機(連接模塊面板RS232端口)可以對模塊的運行進行組態或調整,還可以讀出和顯示測量值以及zui近次的起機或停機的數據。
1.  信輸入
MMS6220有兩路獨立的渦流傳感器信輸入: SENS 1H(z8)/SENS 1L(z10)和SENS 2H(d8)/SENS 2L(d10)。與之匹配的傳感器為epro生產的PR642X 系列渦流傳感器和配套的置器。也可使用其它生產的同類型傳感器。輸入電壓范圍為-1…-22 V dc 。
模塊為傳感器兩路-26.75 V 直流電源:
    SENS 1+(z6)/SENS 1-(b6)和SENS 2+(d6)/SENS 2-(b8)。
傳感器信可以在模塊面板上SMB接口測到。
此外模塊還具備鍵相信輸入(必須大于13V),該信是偏心值計算所必需的。

EPRO缸脹模塊選擇標準
通道正常指示燈
指示燈變化如下:
D 指示燈熄滅(off)…… 故障
D 慢速閃爍(FS)0.8Hz……通道狀態
D 快速閃爍(FQ)1.6Hz……模塊狀態
在通電后:
D 正常啟動期……兩個指示燈同步閃爍15秒。
D 模塊未組態……兩個指示燈交替閃爍。
D 模塊未標定*……指示燈交替閃爍。  * 此種現象出現時,應送工廠理。
EPRO傳感器系統的連接
EPRO傳感器系統在現場的連接有以下幾點需要注意,以保證測量系統的正常工作。
1) 接地。嚴格按圖紙和資料的要求,對裝置和信輸入單端接地,接地電阻應小于4Ω。
2) 電纜。電纜的鋪設應按有關要求進行,信輸入電纜的鋪設應與強電電纜分開,強弱電交匯應相互垂直。每個傳感器測點應采用單獨的屏蔽電纜進行連接,不允許幾個信混入根多芯屏蔽電纜中。轉速和超速的傳感器系統采用對絞電纜進行連接。
3) 絕緣。探頭電纜與延伸電纜之間的接插件連接好后,應用熱縮套管封裝,使之與外部鎧裝電纜絕緣;此禁止采用絕緣膠布等易腐材料進行封裝,否則會影響傳感器的阻抗,導致測量。