Siemens西門子推出新監測儀器系統，助力工業機械設備發展
西門子開發布Siplus CMS1200狀態監測系統，用監測機械部件。該系統可用于連續監測機械部件，如電機、發電機、風機和泵等設備的機械部件。在用Siplus CMS1200進行預測性維護時，磨損所導致的重大變化可在早期被發現，從而使用戶能夠對維護工作進行更好地規劃，并按計劃完成。
應用領域
西門子開發布Siplus CMS1200狀態監測系統，用監測機械部件。該系統可用于連續監測機械部件，如電機、發電機、風機和泵等設備的機械部件。在用Siplus CMS1200進行預測性維護時，磨損所導致的重大變化可在早期被發現，從而使用戶能夠對維護工作進行更好地規劃，并按計劃完成。

傳感器的應用領域涉及機械制造、工業過程控制、汽車電子產品、通信電子產品、消費電子產品和設備等。
該系統是S7-1200控制器的擴展模塊，基于SM1281狀態監測模塊。用戶可通過結合多達7個SM1281模塊創建個的監測系統，而其中每個模塊可連接4個振動加速度傳感器和1個速度傳感器。

Siemens西門子推出新監測儀器系統，助力工業機械設備發展
借助TIA博途（TIAPortal）工程軟件平臺，Siplus CMS1200狀態監測系統能輕而易舉地集成在個含有HMI（人機接口）終端、控制和運動控制組件的自動化群組。該檢測系統所記錄的信能夠在SM1281模塊上通過CMS分析軟件輕松進行評估，或在800兆內存中進行存檔（帶時間標簽），以便做進步分析。趨勢值、原始數據、頻率范圍和消息均可被記錄下。
Siplus CMS1200具備多樣化的分析能力，包括基于參數的頻段選擇分析和趨勢分析，用于監測特定頻率范圍內的限值。通過指紋比對，可輕松定位損傷。基于參數的診斷可在S7-1200CPU上進行，便于監測。這些診斷可在SM1281模塊上進行，并可通過網頁瀏覽器訪問，以避免生產控制網絡的通訊周期受大數據量的詳細頻率診斷所影響。

① 設備

設備主要包括醫療、環保、氣象等領域應用的專業電子設備。當醫療領域是感應器銷售量巨大、利潤可觀的新興場，該領域要求感應器件向小型化、低成本和可靠性向發展。

② 工業自動化

工業領域應用的感應器，如工藝控制、工業機械以及傳統的;各種測量工藝變量(如溫度、液位、壓力、流量等)的;測量電子特性(電流、電壓等)和物理量(運動、速度、負載以及度)的，以及傳統的接近/定位感應器發展迅速。

③ 通信電子產品

手機產量的大幅長及手機新功能的不斷加給感應器場帶機遇與挑戰，彩屏手機和攝像手機*不斷上升加了感應器在該領域的應用比例。此外，應用于集團和無繩的超聲波感應器、用于磁存儲介質的磁場感應器等都將出現勢長。

④ 汽車工業

現代轎車的電子化控制系統水平的關鍵就在于采用壓力感應器的數量和水平，當輛普通家用轎車上大約安裝幾到近百只感應器，而豪華轎車上的感應器數量可多達二百余只，種類通常達30余種，多則達百種。
近日，西門子已與空中巴士簽訂長期合作協議，旨在2020展示飛機混合/電力推進系統的技術可行性。雙已成立200人左右的開發團隊以推動歐洲電動飛機的創新與發展。
雙計劃開發多種推進系統原型，功率等范圍在100kW到10MW或以上，范圍于直升機和中短程客機。
混合動力推進系統可削減飛機燃料消耗和降低噪聲。此外，它們還有助于歐盟實現2050二氧化碳的排放量較2000減少75%這目標。而這目標使用傳統的技術是無法達成的。
“電力和混合電力飛機了我們實現航空*目標所面臨的zui大挑戰。”空中巴士執行官Tom Enders在簽約儀式上表示，“我們與和政府中的伙伴在短短的幾時間里取得了嘆為觀止的進展。去，我們的電動E-Fan飛機穿越了英吉利海峽。”
“我們相信，到2030100坐席以下的客機將由混合推進系統推進，我們堅定不移地與像西門子這樣的伙伴起探索這可能性。”
西門子希望將建立飛機混合動力推進系統作為未的個。總裁兼執行官JoeKaeser表示，與控制巴士簽訂的協議將翻開了個移動新篇章。“與空中巴士集團的合作將為我們創造個嶄新的視角和展示更多的破壞性創新。”
“在我們所謂的Innovation AG保護下，該任務將成為個重要的項目。”Joe Kaeser補充到，“我們的目標是與創新性伙伴聯手，甄別和投資新趨勢并發展未導向的商機。這些合作伙伴可能包括西門子自身的企業家、外部的創業和新成立的企業。”
通過與奧地利鉆石飛機合作，西門子和空中巴士在2011展示了架混合動力飛機。此后，西門子在不加飛機重量的情況下開發個功率提五倍的電機。從2014開始，空中巴士將其操作經驗與E-Fan雙電動飛機相結合。
西門子和空中巴士已同意在選定發展區域內進行*合作。與此同時，他們還將繼續與其他合作伙伴聯手開發20坐席以下的小型飛機。

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