原裝VICKERS電磁閥
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VICKERS電磁閥和安閥為體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路向閥，同述卸荷油道．當(dāng)各路向閥于中立時(shí)，卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任路閥向工作，便切斷控制油道，油源油就從向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷，即使向閥路數(shù)加，只是控制油道加，卸荷壓力加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷多用于手動(dòng)向閥，卸荷可靠．

VICKERS電磁閥(又是安閥)的主閥按配合形式不同可分為三同心、二同心和滑閥式三類(lèi)．其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不；三同心結(jié)構(gòu)雖成熟，應(yīng)用較廣，但與二同心式比較，不及二同心式動(dòng)作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時(shí)，二同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三同心結(jié)構(gòu)；二同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二同心式應(yīng)用景廣闊，這里以二同心結(jié)構(gòu)，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)法．
VICKERS電磁閥出的先導(dǎo)油控制主向閥閥芯的移動(dòng)，使工作泵的油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大，控制主向閥閥芯的位移越大，主向閥通過(guò)的流量越大，動(dòng)臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉限時(shí)，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在限被吸合。動(dòng)臂以zui大的速度上升，當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開(kāi)關(guān)所限定的時(shí)，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位，動(dòng)臂就可保持在所限定的。在動(dòng)臂上升的過(guò)程中，若需要?jiǎng)颖墼谀惩Ａ簦瑒t需將操作手柄回中位。

VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
常用型：
KCG-3-250D-Z-M-U-H1-10
KCG-3-L100D-Z-M-U-H1-10-P15-T14
KCG-3-L160D-Z-M-U-H1-10-P15-T12
KCG3L160DZMUHL110-P15-T10
KCG-3-L250D-ZMUH110P15T10
KCG-6-W100-1-Z-M-U-HL1-10
KCG-6-W160-3-Z-M-U-HL1-10
KCG-6-W250-1-Z-M-U-H1-10
KDG3V 5 33C80N E 10
KDG3V-5-33C80N-E-10-EN55