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阿托斯閥ATOS先導(dǎo)式溢流閥

阿托斯閥ATOS先導(dǎo)式溢流閥

產(chǎn)品時(shí)間:2026-01-06

訪問量:2381

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:意大利

簡要描述:
ATOS先導(dǎo)型溢流閥 Pilot-operated Pressure Relief Valve 先導(dǎo)型溢流閥有多種結(jié)構(gòu)是種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥,它由先導(dǎo)閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。

阿托斯ATOS溢流閥/意大利ATOS先導(dǎo)式溢流閥*
ATOS先導(dǎo)型溢流閥 Pilot-operated Pressure Relief Valve 先導(dǎo)型溢流閥有多種結(jié)構(gòu)是種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥,它由先導(dǎo)閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。該閥原理如圖6.10所示。錐式先導(dǎo)閥1、主閥芯上的阻尼孔(固定節(jié)流孔)5及調(diào)壓彈簧9起構(gòu)成先導(dǎo)半橋分壓式壓力負(fù)反饋控制,負(fù)責(zé)向主閥芯6的上腔經(jīng)過先導(dǎo)閥穩(wěn)壓后的主指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器,上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,下端面作為主回路的測壓面,作用有反饋力P1A1,其合力可驅(qū)動閥芯,調(diào)節(jié)溢流口的大小,zui后達(dá)到對壓力P1進(jìn)行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的。圖6.9 YF型三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥結(jié)構(gòu)圖(管式)

阿托斯ESP-RI-TEB-N-NP-01HP/Q 11阿托斯液壓缸CK-80/56*2400-E001/CWH阿托斯ATOS阿托斯ATOS型號阿托斯型號ATOS阿托現(xiàn)貨斯ATOS現(xiàn)貨阿托斯ATOS阿托斯ATOS型號阿托斯型號ATOS阿托現(xiàn)貨斯ATOS現(xiàn)貨

阿托斯油缸CK-80/56*2400-E001/CWH阿托斯E-RI-AE-01F 10  阿托斯SDHE-0631/2/AATOS油缸ATOS阿托斯CK-40/18*0183-D901-B2X2  

比例換向閥DPZO-T-271-L5 (阿托斯)上 DHZ0-AT-073-P3 20      中 15 dp20315000                                 下 DPZ0-T0271-L5 10(制造1000T

阿托斯整套DPZO-T-271-L5 阿托斯報(bào)價(jià)下 DPZ0-T0271-L5 10阿托斯液壓比例閥atosRZG0-REB-P-NP-033/210/I 10輸入輸出4-20mA

阿托斯報(bào)價(jià) DHZ0-AT-073-P3 20  阿托斯15 dp20315000 阿托斯下 DPZ0-T0271-L5 10阿托斯DLEH-2C阿托斯DLEH-2A 

升級型號ESP-RI-AEB-NP-01H 10(升級型號E-RI-AEB-NP-01H 10備注ESP-RI-AEB-NP-01H 和  E-RI-AEB-NP-01H   用的是E-RI-AEB-NP-01H;是的閥上拆的是打E-RI。OEM打ESP東西一樣  編法不同    )(原型號E-RI-AE-01F 10 貴,用替代,配個插頭)ESP-RI-AEB-NP-01H一個E-RI-AE-01F 10原型號停產(chǎn)升級型ESP-RI-AEB-NP-01H

阿托斯Atos; E-RI-TEB-N-NP-01HP/Q 11阿托斯QVKZOR-TEB-SN-NP-10/65/I ; E-MI-AC-01F/RR阿托斯QVKZOR-TE-10/65/IQVKZOR-TEB SNNP-10/65/I

阿托斯比例調(diào)速閥QVKZOR-TE-10/65/I 型號 QVKZOR-TEB SNNP-10/65/I 個QVKZOR-TE-10/65/I型號QVKZOR-TEB-SN-NP-10/65/I  QVKZOR-TE-10/65/I型號QVKZOR-TEB SNNP-10/65/I個QVKZOR-TE-10/65/I型號QVKZOR-TEB-SNNP-10/65/IQVKZOR-TEB SNNP-10/65/I完 E-RI-AE-01F 10 

 QVKZOR-TEB SNNP-10/65/I ;QVKZOR-TE-10/65/I升級型號QVKZOR-TEB-SN-NP-10/65/I 阿托斯QVKZOR-AEB-NP-10/65+SP-ZH-7P 

阿托斯atos阿托斯油缸阿托斯報(bào)價(jià)DHZO-AEB-NP-073-S5/10\24VDCATOSDKE-1713-X 24DC數(shù)DKE-1713-X 24DC 20 比例溢流閥AGMZO-A-10/21020

阿托斯ESP-RI-AEB-NP-01H這次采購ESP-RI-AEB-NP-01H(  E-RI-AEB-NP-01H  ‘’ESP-RI-AEB-NP-01H  是的閥上拆的是打E-RI。OEM打ESP)

ESP-RI-AEB-NP-01H   阿托斯DKE-1631/2/FV-X 交流110V(常規(guī)是24和230)常規(guī)是24和230;客戶說是110V的,

 DKE-1631/2/FV-X 常規(guī)電壓  DKE-1631/2/FV-X 常規(guī)電壓 DKE-1631/2/FV-X 常規(guī)電壓 型號如下 CK-80/56*0130-N001/CWHATOS阿托斯HZGO-A-031/100

單作用葉片泵 PVT-220/140  阿托斯JPQ-212-17 JPQ-212-17  

 
[1]1—錐閥(Pilot Valve)(先導(dǎo)閥);2—錐閥座(Poppet Seat);3—閥蓋(Valve Cap);4—閥體(Valve Body);5—阻尼孔(Orifice);6—主閥芯(Main Spool);7—主閥座(Main Valve Seat);8—主閥彈簧(Main Spring);9—調(diào)壓(Adjustment Spring) (先導(dǎo)閥)彈簧;10—調(diào)節(jié)螺釘;11—調(diào)節(jié)手輪。工作時(shí),液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開時(shí),閥腔中油液沒有流動,作用在主閥芯6上下兩個向的壓力相等,但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,主閥芯在合力的作用下于zui下端,閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力大到使先導(dǎo)閥打開時(shí),液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主閥芯6所受到的上下兩個向的液壓力不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,打開閥口,實(shí)現(xiàn)溢流,并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9,便可調(diào)整溢流壓力。
意大利ATOS先導(dǎo)式溢流閥*型如下:
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-010/315/18
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-010/50
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-010/50/18
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-030/100 20
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-TER-010/315/I 40
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-TER-030/210 40
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-TER-030/315/I 40
阿托斯ATOS溢流閥/意大利ATOS先導(dǎo)式溢流閥*
直動式減壓閥
RZGA-A-010/210/M;RZGA-A-010/32/M/7;RZGA-A-033/80/M/7;RZGO-A-010/100;RZGO-A-010/210;RZGO-A-033/100;RZGO-A-033/210;RZGO-A-033/315;RZGO-AE-010/100;RZGO-AE-033/210;RZGO-TER-010/100;RZGO-TER-010/100/I;RZGO-TER-010/210;RZGO-TER-010/210/I;RZGO-TER-010/32;RZGO-TER-033/100;RZGO-TER-033/315;

ATOS插裝閥系統(tǒng)故障分析及理法

系統(tǒng)在使用過程中發(fā)現(xiàn)許多問題,如錐閥反向泄漏大,錐口密封不嚴(yán),閥套變形,閥芯易磨損和被卡,基本插件密封易切,裝卸困難,控制蓋板上梭閥密封不嚴(yán),不能保證主閥芯在無信時(shí)可靠地于關(guān)閉狀態(tài)而造成系統(tǒng)內(nèi)泄,執(zhí)行機(jī)構(gòu)不穩(wěn)定等。造成這些問題的主要原因是加工精度達(dá)不到要求,材質(zhì)熱理不過關(guān)。

該系統(tǒng)在使用過程中還曾出現(xiàn)步進(jìn)梁下降時(shí)向閥塊內(nèi)有異常撞擊聲,閥架劇烈振動,同時(shí)伴有尖叫聲,步進(jìn)梁只能斷續(xù)下降,且速度很慢。對比例閥3個測壓點(diǎn)測試,M1p,M3p點(diǎn)壓力在正常范圍內(nèi),但M2p壓力值在2.0~5.0MPa擺動。然而,比例閥給定電壓和反饋電壓測試值都在設(shè)定的參數(shù)范圍內(nèi),未發(fā)現(xiàn)異常。再將邏輯錐閥1控制蓋板泄油口P拆開觀察,步進(jìn)梁下降時(shí),泄油口應(yīng)立即泄油,但當(dāng)M2p壓力值波動時(shí),泄油口也斷續(xù)泄油。據(jù)此可判斷邏輯錐閥1閥芯存在內(nèi)泄,動平衡不穩(wěn)定而造成故障。從解體情況也發(fā)現(xiàn),邏輯錐閥1基本插件閥芯嚴(yán)重磨損,閥芯錐面與閥套接觸面直徑大。

邏輯錐閥基體插件。其功能是通過控制蓋板上的電磁鐵M2得失電實(shí)現(xiàn)邏輯錐閥的啟閉。當(dāng)M2失電時(shí),邏輯錐閥閥芯在控制油和主閥芯彈簧作用下關(guān)閉,阻止壓力油從油口B進(jìn)入油口A。當(dāng)M2得電時(shí),控制油被堵,主閥芯彈簧油腔Ap壓力油經(jīng)電磁閥泄回油箱。這時(shí)如果油口B、A壓力油作用在主閥芯上的水平力能克服彈簧力和彈簧油腔Ap的背壓時(shí),主閥芯就開啟,油口B的壓力油進(jìn)入油口A。步進(jìn)梁上升時(shí),邏輯錐閥關(guān)閉;步進(jìn)梁下降時(shí),錐閥開啟,所以可從邏輯錐閥開啟狀態(tài)的靜力平衡條件分析故障原因。

閥開啟時(shí),如略去閥芯自重、摩擦力和液動力影響,作用在錐閥閥芯的力平衡程式為:PBAB+PAAA=K(L+δ)+PXAAP整理得:(1)式中,PB、PA為油口B、A壓力值;PX為彈簧油腔背壓值;K為主閥芯彈簧剛度;L為主閥彈簧的預(yù)壓縮量;δ為主閥開口度;AA、AB為油口A、B有效作用面積;AAP為彈簧油腔AP有效作用面積。

由(1)式可看出,主閥芯的開口度與主油口B、A壓力值及其有效作用面積、彈簧油腔背壓等有關(guān)。對于預(yù)先制定好的基本插件,主閥芯彈簧剛度和預(yù)壓縮量不變。所以,當(dāng)閥芯與閥套由于閥芯磨損而造成油口B壓力油進(jìn)入彈簧油腔AP時(shí),PX大,使主閥芯開口度δ變小。當(dāng)閥套配有小錐面磨損,造成油口B、A有效作用面積分配發(fā)生變化,即AA值大,AB值減少。但PA為系統(tǒng)背壓,相對于PB的壓力值很小,所以PBAB和PAAA不能平衡,導(dǎo)致閥芯向右移動,閥芯開口度減小,這時(shí)油口B壓力升,閥芯向左移動。這樣,閥芯在閥套內(nèi)的反復(fù)振蕩過程引起過流壓力變化不均而產(chǎn)生尖叫聲和振動。機(jī)加工和裝配上的原因可造成閥芯和閥套沿軸線向配合間隙不等,產(chǎn)生不平衡的徑向液動力,如果該力不平衡,閥芯移動時(shí)將產(chǎn)生很大的摩擦阻力,使閥芯移動困難。因此,在閥芯表面開有平衡槽,如果閥芯表面磨損,平衡槽會失去作用而造成閥芯故障。另外,油封長度過長,向時(shí)產(chǎn)生困油沖擊,也是不可忽視的原因


先導(dǎo)式減壓閥
AGRCZO-A-10/100/P;AGRCZO-A-10/210;AGRCZO-A-10/210/P;AGRCZO-A-10/315;AGRCZO-A-10/315;AGRCZO-A-20/210/R;AGRCZO-AE-10/210;AGRCZO-AE-10/50;AGRCZO-AE-20/210/P;AGRCZO-TER-10/315;
先導(dǎo)式減壓閥
KZGO-A-031/210;KZGO-A-031/315;HZGO-A-031/100;HZGO-A-031/210;HZGO-A-031/315;HZGO-A-031/315/18;HZMO-A-030/210;DHI-0610/A-X 230/50/60AC,DHI-0610/A-X 24DC,DHI-0610-X 110/50/60AC,DHI-0610-X230/50/60AC,DHI-0610-X 24DC,DHI-0611/A-X  230/50/60AC,DHI-0710-X 24DC,DHI-0711-X 24DC,DHI-0711-X 110/50/60AC,DHI-0711-X 230/50/60AC,DHI-0713/1-X 230/50/60AC,DHI-0713/WP-X 12DC,DHI-0713/WP-X 230/50/60AC,DHI-0713/WP-X 24DC,DHI-07139-X 24DC,DHI-0713PDHI-0631/2

邏輯錐閥故障原因有:

(1)閥芯磨損造成內(nèi)泄平衡槽失去作用;

(2)進(jìn)出油口有效作用面積分配變化造成基本插件開啟壓力降低;

(3)機(jī)加工和裝配水平達(dá)不到技術(shù)要求。

故障理

從現(xiàn)場解體情況看,閥芯表面單面磨損,閥芯與閥套接觸面幾乎到zui大徑,即油口B有效作用面積幾乎不存在。所以理該閥故障首先必須把油口B有效作用面積恢復(fù)為設(shè)定值。從圖2可以看出,在閥套內(nèi)有小錐面,可將其縮短,這樣AB將大,但機(jī)加工較困難,測量不便。所以在實(shí)際理過程中沒有采用此法。在實(shí)際理過程中,將閥芯制成雙錐面,AA∶AAP=1∶1.12,zui大接觸面直徑為37.5mm,可基本達(dá)到設(shè)定值。

通過對ATOS插裝閥閥芯的改進(jìn),消除了故障。由于采用了雙錐面閥芯,使油口A、B有效作用面積分布在2個不同的錐面上,且在錐面磨損時(shí),有效面積互不干涉,提了閥的可靠性。

ATOS阿托斯ATOS阿托斯

阿托斯QVKZOR-TE-10/65/I升升型號QVKZOR-TEB SNNP-10/65/I

阿托斯DKE-1713-X 24DC阿托斯報(bào)價(jià)DLEH-2C-X24DC 阿托斯SC LI-25312

阿托斯Hydraulic Valve Atos DHA-0631/2/M 24DC阿托斯QVKZOR-AEB-NP-10/65+SP-ZH-7P

阿托斯ATOSDPHE-2713DL9-X 24DC HA/RU-0631/2-GK/7/WP 24DC

ATOS阿托斯DHA/RU-0631/2-GK/7/WP 24DC原型號

ATOS阿托斯新型號替代DHA-0631/2/GK/WP 24DV

(DHA/RU-0631/2-GK/7/WP 24DC 新型號DHA-0631/2/GK/WP 24DV)DHA/RU-0631/2-GK/7/WP 24DC

意大利阿托斯Atos比例控制閥阿托斯  E-RI-AE-01F 10

阿托斯CAEK-28DC/X0  28VDC 36W    阿托斯E-MI-AC-01F/RR 22

阿托斯比例調(diào)速閥QVKZOR-TE-10/65/I 個QVKZOR-TE-10/65/I升型號QVKZOR-TEB-SN-NP-10/65/I ; QVKZOR-TEB SNNP-10/65/I

個QVKZOR-TE-10/65/I升型號QVKZOR-TEB-SN-NP-10/65/I  替代個

QVKZOR-TE-10/65/I升型號QVKZOR-TEB SNNP-10/65/I替代個QVKZOR-TE-10/65/I升型號QVKZOR-TEB-SNNP-10/65/IQVKZOR-TEB SNNP-10/65/I替代

阿托斯ESP-RI-TEB-N-NP-01HP/Q

阿托斯液壓缸CK-80/56*2400-E001/CWH阿托斯油缸CK-80/56*2400-E001/CWH

阿托斯整套DPZO-T-271-L5

阿托斯DLEH-2C

阿托斯比例換向閥(阿托斯)上 DHZ0-AT-073-P3 20      中 15 dp20315000   下 DPZ0-T0271-L5 10(制造1000T)

   阿托斯 DPZ0-T0271-L5         DHZ0-AT-073-P3 20                   阿托斯15 dp20315000    

阿托斯SDHE-0631/2/A阿托斯液壓比例閥atosRZG0-REB-P-NP-033/210/I 10輸入輸出4-20mA1

ATOS油缸ATOS阿托斯油缸CK-40/18*0183-D901-B2X2

阿托斯阿托斯  E-RI-AE-01F 10 停產(chǎn)了放大器原型號原型號E-RI-AE-01F 10

阿托斯  E-RI-AE-01F 10 個這是比例板;這個是放大器不是比例閥

阿托斯DLEH-2C阿托斯DLEH-2A

阿托斯ESP-RI-AEB-NP-01H E-RI-AEB-NP-01H  這次采購ESP-RI-AEB-NP-01H   E-RI-AE-01F 10

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原型號ESP-RI-AEB-NP-01H個E-RI-AE-01F 10原型號停產(chǎn)升型ESP-RI-AEB-NP-01H

本公司主做部分品牌:ATOS阿托斯HAWE哈威HAWE哈威HAWE哈威

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ATOS阿托斯 CK-80/56*0130-N001/CWH

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阿托斯(Atos)是一個意大利品牌,總部位于意大利北部的Sesto Calende,阿爾卑斯山和馬焦雷湖。? 阿托斯成立于1957年,專注于電液技術(shù)領(lǐng)域,提供泵、閥、油缸等液壓元件,并在范圍內(nèi)享有盛譽(yù)?


品牌歷史與市場地位

阿托斯自成立以來,憑借其的技術(shù)和專業(yè)的電子液壓技術(shù),迅速成為電液元件領(lǐng)域的制造商。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)場景,包括現(xiàn)代化機(jī)器的性能提升和液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行?


。阿托斯的產(chǎn)品線覆蓋了從常規(guī)的開關(guān)閥到高級的比例閥,滿足各種需求?



主要產(chǎn)品與服務(wù)

阿托斯的主要產(chǎn)品包括:


?泵類產(chǎn)品?:如可調(diào)流量泵、徑向活塞泵和葉片泵?


?油缸?:普通油缸、伺服油缸,符合ISO6020和ISO6022國際標(biāo)準(zhǔn),峰值壓力可達(dá)350帕?


?閥類產(chǎn)品?:包括常規(guī)閥、疊加閥、電磁閥、插裝閥和比例閥,其中比例閥和開關(guān)閥系列產(chǎn)品從NG6到NG32,幾乎涵蓋了所有需求?


?電子產(chǎn)品?:如放大器,適用于各種機(jī)械設(shè)備?


動態(tài)與市場表現(xiàn)

阿托斯的動態(tài)包括其在液壓領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和市場的擴(kuò)展。例如,阿托斯在上海設(shè)立了阿托斯液壓產(chǎn)品(上海)有限公司,進(jìn)一步拓展了其在亞洲的;


。此外,阿托斯的產(chǎn)品和服務(wù)以其高精度、高響應(yīng)和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)場景,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和高效性能


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