意大利原裝現(xiàn)貨ATOS比例向閥DLKZOR-TE-140-L73 41

ATOS伺服閥的主閥般說和向閥樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的向不是靠電磁鐵推動(dòng)，而是靠置閥輸出的液壓力推動(dòng)，這點(diǎn)和電液向閥比較相似，只不過電液向閥的置閥是電磁向閥，而伺服閥的置閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

阿托斯ATOS阿托斯ATOS型號(hào)阿托斯型號(hào)ATOS阿托現(xiàn)貨斯ATOS現(xiàn)貨阿托斯ATOS阿托斯ATOS型號(hào)阿托斯型號(hào)ATOS阿托現(xiàn)貨斯ATOS現(xiàn)貨

ATOS阿托斯DHA-0631/2/NPT /7  22   ；DHA-0631/2/7NPT/21  ；DHA-0631/2/7NPT/21DHA-0631/2/NPT /7  22  ；DHA-0631/2/NPT  24DC 

ATOS 液壓缸型號(hào)ATOS 液壓缸ATOS油缸阿托斯油缸  CK-80/56*0130-N001/CWM CK-80/56*0130-N001/CWH；  CK-80/56*0130-N001/CWMATO 阿托斯型號(hào)如下 CK-80/56*0130-N001/CWH；DHI-0631/2/FC-X-24DCFC停產(chǎn)了DHI-0631/2/F V-X-24DC單DHA-0631/2/M/A/WP 24DC   DLHZO-TEB-SN-NP-040-L33/I 10  1

ATOSDHA-0631/2/M/A/WP 24DC 阿托斯DHA-0631/2/M/A/WP 24DC DHA-0630/2/M/AOWP 24DC 2個(gè)DHA-0630/2/M/AOWP 24DC

ATOS比例液壓閥 ATOS E-RI-TEB-N-NP-01H 11（DLHZO-TEB-SN-NP-040-L33/I 10阿托斯DLHZO-TEB-SN-NP-040-L33/I 10  ；液壓閥 ATOS DKE-1671/FV-X220DC；

比例液壓閥 ATOS E-RI-TEB-N-NP-01H 11（DLHZO-TEB-SN-NP-040-L33/I 10）液壓閥 ATOS DKE-16719/FV-X 220DC；ATOS DKE-1632/2/A/FV-X220DC

 ATOS DKE-1632/2/A/FV-X220DC阿托斯AGMZO-REB-P-NP-10/210/ISP—COUR—24VDC/10這個(gè)停產(chǎn)了 用SP-COU-24DC/80

ATOS阿托斯ATOSSP-COUR-24V/10電磁閥線圈ATOSSP-COUR-24V/10電磁閥線圈ATOS阿托斯 CK-100/56*2100-SOO1-AW

阿托斯 SKM-014/210 10S SDKE-1710-XK DC.10S     SKM-014/210 10S DKZOR-A-173-S5  DKZOR-A-173-S5 阿托斯變量葉片泵PVL-210

SDKE-1710-XK DC.10SSDKE-1710-XK DC.10S 單 SKM-014/210 10S  E-ME-AC-05F/I 阿托斯變量葉片泵PVL-210升級(jí)型號(hào)PVL-200PVL-200 阿托斯CAEK-28DC/20 28VDC 36W

阿托斯DPZO-LEZ-MSN-BP-260-DL5/D整套  DPZO-LEZ-MSN-BP-260-DL5/D

SKQ-012/10S單JPG-211/210-30現(xiàn)貨SKQ-024/10S現(xiàn)貨JPQ-212

  比例放大器ATOS\E-BM-AC-05F\ELECTRONIC CONTROL SYSTEM    轉(zhuǎn)盤：RST495-3G

ATOS油缸ATOSE-BM-AC-05F   阿托斯報(bào)價(jià)CK-40/18*0183-D901-B2X2   阿托斯CK-100/56*2100-SOO1-A

伺服閥的主閥是靠置閥的輸出壓力控制的，而置閥的壓力則自于伺服閥的入口p，如p口的壓力不足，置閥就不能輸出足夠的壓力推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給置閥推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口開的情況下，也要有定的壓力損失，維持置閥的正常工作。
ATOS伺服閥好有個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是液壓閥中zui的。就憑著這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。
阿托斯伺服比例閥DLKZOR-T-140-T7141DLKZOR-T-140-V7141DLKZOR-T-160-L7141DLKZOR-TE-140-L31DLKZOR-TE-140-L71DLKZOR-TE-140-L71/FI41DLKZOR-TE-140-L71/IDLKZOR-TE-140-L71/Q41DLKZOR-TE-140-L73/I
DLKZA-T-160-L71/NPT
DLKZA-T-160-T71/GK 40
DLKZOR-LE-160-L71/Q/LQ82SB 41  
DLKZOR-T-140-L31 41
DLKZOR-T-140-L71
DLKZOR-T-140-L73 41  
DLKZOR-T-140-T71 41
DLKZOR-T-140-V71 41

DLKZOR-TE-140-L73/I 41  
DLKZOR-TE-140-T71 41
DLKZOR-TE-140-T73 41  
DLKZOR-TE-140-T73/I 41

ATOS插裝閥系統(tǒng)故障分析及理法

系統(tǒng)在使用過程中發(fā)現(xiàn)許多問題，如錐閥反向泄漏大，錐口密封不嚴(yán)，閥套變形，閥芯易磨損和被卡，基本插件密封易切，裝卸困難，控制蓋板上梭閥密封不嚴(yán)，不能保證主閥芯在無信時(shí)可靠地于關(guān)閉狀態(tài)而造成系統(tǒng)內(nèi)泄，執(zhí)行機(jī)構(gòu)不穩(wěn)定等。造成這些問題的主要原因是加工精度達(dá)不到要求，材質(zhì)熱理不過關(guān)。

該系統(tǒng)在使用過程中還曾出現(xiàn)步進(jìn)梁下降時(shí)向閥塊內(nèi)有異常撞擊聲，閥架劇烈振動(dòng)，同時(shí)伴有尖叫聲，步進(jìn)梁只能斷續(xù)下降，且速度很慢。對(duì)比例閥3個(gè)測(cè)壓點(diǎn)測(cè)試，M1p,M3p點(diǎn)壓力在正常范圍內(nèi)，但M2p壓力值在2.0～5.0MPa擺動(dòng)。然而，比例閥給定電壓和反饋電壓測(cè)試值都在設(shè)定的參數(shù)范圍內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)異常。再將邏輯錐閥1控制蓋板泄油口P拆開觀察，步進(jìn)梁下降時(shí)，泄油口應(yīng)立即泄油，但當(dāng)M2p壓力值波動(dòng)時(shí)，泄油口也斷續(xù)泄油。據(jù)此可判斷邏輯錐閥1閥芯存在內(nèi)泄，動(dòng)平衡不穩(wěn)定而造成故障。從解體情況也發(fā)現(xiàn)，邏輯錐閥1基本插件閥芯嚴(yán)重磨損，閥芯錐面與閥套接觸面直徑大。

邏輯錐閥基體插件。其功能是通過控制蓋板上的電磁鐵M2得失電實(shí)現(xiàn)邏輯錐閥的啟閉。當(dāng)M2失電時(shí)，邏輯錐閥閥芯在控制油和主閥芯彈簧作用下關(guān)閉，阻止壓力油從油口B進(jìn)入油口A。當(dāng)M2得電時(shí)，控制油被堵，主閥芯彈簧油腔Ap壓力油經(jīng)電磁閥泄回油箱。這時(shí)如果油口B、A壓力油作用在主閥芯上的水平力能克服彈簧力和彈簧油腔Ap的背壓時(shí)，主閥芯就開啟，油口B的壓力油進(jìn)入油口A。步進(jìn)梁上升時(shí)，邏輯錐閥關(guān)閉；步進(jìn)梁下降時(shí)，錐閥開啟，所以可從邏輯錐閥開啟狀態(tài)的靜力平衡條件分析故障原因。

閥開啟時(shí)，如略去閥芯自重、摩擦力和液動(dòng)力影響，作用在錐閥閥芯的力平衡程式為：PBAB+PAAA=K(L+δ)+PXAAP整理得：（1）式中，PB、PA為油口B、A壓力值；PX為彈簧油腔背壓值；K為主閥芯彈簧剛度；L為主閥彈簧的預(yù)壓縮量；δ為主閥開口度；AA、AB為油口A、B有效作用面積；AAP為彈簧油腔AP有效作用面積。

由（1）式可看出，主閥芯的開口度與主油口B、A壓力值及其有效作用面積、彈簧油腔背壓等有關(guān)。對(duì)于預(yù)先制定好的基本插件，主閥芯彈簧剛度和預(yù)壓縮量不變。所以，當(dāng)閥芯與閥套由于閥芯磨損而造成油口B壓力油進(jìn)入彈簧油腔AP時(shí)，PX大，使主閥芯開口度δ變小。當(dāng)閥套配有小錐面磨損，造成油口B、A有效作用面積分配發(fā)生變化，即AA值大，AB值減少。但PA為系統(tǒng)背壓，相對(duì)于PB的壓力值很小，所以PBAB和PAAA不能平衡，導(dǎo)致閥芯向右移動(dòng)，閥芯開口度減小，這時(shí)油口B壓力升，閥芯向左移動(dòng)。這樣，閥芯在閥套內(nèi)的反復(fù)振蕩過程引起過流壓力變化不均而產(chǎn)生尖叫聲和振動(dòng)。機(jī)加工和裝配上的原因可造成閥芯和閥套沿軸線向配合間隙不等，產(chǎn)生不平衡的徑向液動(dòng)力，如果該力不平衡，閥芯移動(dòng)時(shí)將產(chǎn)生很大的摩擦阻力，使閥芯移動(dòng)困難。因此，在閥芯表面開有平衡槽，如果閥芯表面磨損，平衡槽會(huì)失去作用而造成閥芯故障。另外，油封長(zhǎng)度過長(zhǎng)，向時(shí)產(chǎn)生困油沖擊，也是不可忽視的原因。

綜上所述，邏輯錐閥故障原因有：

（1）閥芯磨損造成內(nèi)泄平衡槽失去作用；

（2）進(jìn)出油口有效作用面積分配變化造成基本插件開啟壓力降低；

（3）機(jī)加工和裝配水平達(dá)不到技術(shù)要求。

故障理

從現(xiàn)場(chǎng)解體情況看，閥芯表面單面磨損，閥芯與閥套接觸面幾乎到zui大徑，即油口B有效作用面積幾乎不存在。所以理該閥故障首先必須把油口B有效作用面積恢復(fù)為設(shè)定值。從圖2可以看出，在閥套內(nèi)有小錐面，可將其縮短，這樣AB將大，但機(jī)加工較困難，測(cè)量不便。所以在實(shí)際理過程中沒有采用此法。在實(shí)際理過程中，將閥芯制成雙錐面，AA∶AAP=1∶1.12,zui大接觸面直徑為37.5mm，可基本達(dá)到設(shè)定值。

通過對(duì)ATOS插裝閥閥芯的改進(jìn)，消除了故障。由于采用了雙錐面閥芯，使油口A、B有效作用面積分布在2個(gè)不同的錐面上，且在錐面磨損時(shí)，有效面積互不干涉，提了閥的可靠性。

ATOS比例向閥 RZMO-TER-010/315 40比例閥 HZMO-A-030/210 40比例閥 DLHZO-TE-040-L51/I伺服比例閥 DPZO-A-171-L5 10伺服比例閥
DHZO-AE-071-D5/I比例向閥 RZMO-TER-010/315/I 40比例閥 DLHZO-TE-040-L53 40伺服比例閥 DPZO-A-171-L5/D伺服比例閥
DHZO-AE-071-S5/I比例向閥 RZMO-TER-030/210 40比例閥 DLHZO-TE-040-L71伺服比例閥 DPZO-A-171-L5/E伺服比例閥
DHZO-AE-073-D5/I 10比例向閥 RZMO-TER-030/315/I 40比例閥 DLHZO-TE-040-L71/I 40伺服比例閥 DPZO-A-171-S5 10伺服比例閥 ：
DHZO-AE-073-S5 10比例向閥 DLHZO-TE-040-L73 40伺服比例閥 DPZO-A-251-L5 30伺服比例閥 DKZOR-AE-171-S5 10/WG比例向閥 DLHZO-TE-040-L73/B 40伺服比例閥 DPZO-A-251-S5 20伺服比例閥 ATOS比例向閥DLKZOR-TE-140-L73 41現(xiàn)貨
DKZOR-AE-171-S5/Y 10比例向閥 DLHZO-TE-040-T53/I 40伺服比例閥 DPZO-A-253-S5伺服比例閥
DKZOR-AE-173-D5 10比例向閥 DLHZO-TE-040-T71/Q 40伺服比例閥 DPZO-A-271-D5伺服比例閥
DKZOR-AE-173-L5 10比例向閥 DPZO-A-373-D5伺服比例閥 DPZO-L-273-L5 40伺服比例閥
DKZORC-A-151-S5/18比例向閥 DPZO-A-373-D5/D 30 /WG伺服比例閥 DPZO-L-273-L5/G伺服比例閥
DKZOR-T-151-L5比例向閥 DPZO-A-373-D5/DEG伺服比例閥 DPZO-L-273-S5伺服比例閥
DKZOR-T-151-L5/Y比例向閥 DPZO-A-373-L5/DG 30伺服比例閥 DPZO-L-273-S5/D伺服比例閥

DKZOR-T-173-L5 40比例向閥 DPZO-AE-173-L5/GI 10伺服比例閥 DPZO-LE-173-L5/I 40伺服比例閥DKZOR-TE-170-L5 40比例向閥 DPZO-AE-271-D5/I 30伺服比例閥 DPZO-LE-270-L5/D 40/WG伺服比例閥ATOS比例向閥DLKZOR-TE-140-L73 41

本公司主做部分品牌阿托斯ATOS派克現(xiàn)貨PARKER現(xiàn)貨派克現(xiàn)貨MTS 派克現(xiàn)貨PARKER現(xiàn)HYDAC賀德克REXROTH力士樂Bürkert 德國(guó)寶德施邁賽SCHMERSAL施邁賽施邁賽 阿斯卡ASCO SCHMERSAL現(xiàn)貨施邁賽堡盟BAUMER；REXROTH力士樂HYDAC賀德克  burkert寶德：派克PARKER ；ATOS阿托斯HAWE哈威HAWE哈威HAWE哈威

burkert寶德，Rexroth力士樂,HYDAC賀德克，GRAS,SENSIT ,Carlo Gavazzi佳樂 ；EGE；HAWE哈威 , NASON 納森， VICKERS威格士, 派克PARKER ,ATOS阿托斯，TOPWORX, Camozzi 康茂勝, microsonic, 杰弗倫GEFRAN,SUN,  MAC,,SICK施克 ,ASCO阿斯卡, HBM BAUMER 堡盟寶盟MOOG穆格,

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DKZOR-TE-171-S5比例向閥 DPZO-AE-271-S5/D伺服比例閥 DPZO-LE-271-S5伺服比例閥
DKZOR-TE-171-S5/Y比例向閥 DPZO-AE-273-D5 30伺服比例閥 DPZO-LE-371-S5伺服比例閥
DKZOR-TE-173-L5 40比例向閥 DPZO-AE-273-L5/GI 30伺服比例閥 DPZO-LE-373-L5 40伺服比例閥
DKZO-T-171-S3比例向閥 DPZO-AE-273-S5 30伺服比例閥 DPZO-T-251-L5/E 40伺服比例閥
意大利*ATOS比例向閥DLKZOR-TE-140-L73 41